中科创达300496）4月28日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年4月26日接受206家机构调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：

  答：在刚刚开幕的北京车展上,公司发布了多款重磅产品,覆盖整车操作系统、舱驾融合、HMI开发设计、端侧智能等领域的最新产品、技术与解决方案。整车操作系统滴水OS面向中央计算、整合全球应用生态以及支持大模型上车，通过“全开放、全链接、国际化”的特点推进全世界汽车产业的变革;最新一代SnapdragonRide平台（SA8620P）的极致性价比的自驾域控产品RazorDCXCongo，创新性的面向油车和电车等全平台汽车市场，提供同等价位下更高算力和更丰富周边设备接口的自驾域控软硬一体解决方案，助力汽车无人驾驶产业向高速NOA、行泊一体的阶段跃进;基于SnapdragonRideFlex系统级芯片打造的单SOC舱驾融合域控制解决方案RazorDCXTarkine已经通过实车验证，无人驾驶功能启用的同时可流畅运行全功能8K沉浸式座舱等一系列最新的产品和技术。

  问：厂商在主推AIPC和AI手机的概念,也有很多新产品在发售。请问公司在AIPC和AI手机领域的产品进展以及项目和订单落地的情况如何?

  答：在智能终端领域AI和手机的不断融合,以及AIPC产业的加快速度进行发展，为端侧AI带来非常大的技术变革。随着AI技术的不断渗透,不仅需要将操作系统和最新的芯片技术进行迭代升级,并且,AI技术的本身也为端侧产品,带来全新的使用者真实的体验和应用创新。以高通芯片为例,2024年3月份高通推出第三代骁龙8s移动平台,为更多智能手机带来行业领先的终端侧AI。第三代骁龙8s采用了异构计算架构,通过在SoC中的不同模块进行分布式处理，让应用处理更高效，并且最小化功耗。此外,4月24日高通推出全新骁龙XPlus平台，持续为PC行业注入强劲动力。全球领先的OEM厂商预计将于2024年中推出搭载骁龙XPlus和骁龙XElite的PC。 公司的核心基因是以操作系统为核心的平台技术能力。操作系统提供硬件的虚拟化和应用的运行环境，本身需要跨芯片平台,发挥产业中承上启下的核心作用。同时,操作系统将底层芯片的创新赋能上层应用，而上层应用的创新依托操作系统调用底层芯片的基础算力,操作系统成为连接底层芯片和上层应用的核心中枢。异构计算和混合AI为手机和PC带来了前所未有的计算能力和智能化水平,不仅体现在硬件的强大性能上，更重要的是体现在软件的系统优化和价值提升。在软件的赋能下,终端设备能够本地处理更为复杂的智能化任务，比如实时语音识别、图像处理和自然语言理解等，极大的提升了使用者真实的体验。同时,端侧处理提高了应用的实时性和可靠性,从而促进端侧设备执行更高效的智能化运算和应用。 公司和芯片厂商,手机生产厂商,PC厂商等一起,将不断推动AI手机和AIPC等端侧产品的创新发展。AI手机的出现,将推动手机研发的新兴需求。面向AIPC的产业高质量发展,公司将提供AIPC端侧品类的整体解决方案,在今年内AIPC相关的产品方案,生态合作等将陆续落地。

  问：公司整车操作系统发布,对于汽车业务发展会带来哪些影响,公司如何考虑在汽车领域的持续竞争力?

  答：滴水OS是中科创达自主研发的面向中央计算的AI原生整车操作系统，具有“全开放、全链接、国际化”的特点。滴水OS采用了弹性乐高架构，通过虚拟化技术，融合多个操作系统，能支持多种架构，同时支持市场上主流多种芯片，可以灵活满足海内外主机厂不同的车型架构的设计和市场需求。 滴水OS将成为公司汽车智能化的核心系统中枢,将座舱,智驾,舱驾融合等全部打通,围绕滴水OS形成滴水智能座舱版,滴水智能驾驶版,滴水舱驾融合版,以及丰富强大的滴水生态。滴水智能座舱版基于高通车载8255芯片平台，聚焦下一代汽车座舱自然交互，为用户所带来更多场景化，智能化，安全化、丰富化的座舱新体验;滴水智能驾驶版采用最新一代SnapdragonRide平台SA8650,SA8620芯片,提供同等价位下更高算力和更丰富周边设备接口的自驾域控软硬一体解决方案，助力汽车无人驾驶产业向高速NOA、行泊一体的阶段跃进;滴水舱驾融合版基于SnapdragonRideFlex系统级芯片,打造的单SOC舱驾融合域控制解决方案RazorDCXTarkine已经通过实车验证，无人驾驶功能启用的同时可流畅运行全功能8K沉浸式座舱。 滴水OS开创了大模型上车的新时代。在滴水OS中,公司已将自己的大模型移植到端侧。通过大模型赋能,滴水OS打破传统的打开APP和程序化的交互，而是通过自然语言交互，直接理解用户意图，并拆解任务，链接全场景和生态应用，通过把各种生态应用变化为原子化服务，融合汽车本身的传感器信号，即时生成用户易于理解的多媒体信息，为用户打造沉浸式的无感交互体验。 滴水OS也建立了丰富强大的滴水生态。滴水OS融合了全世界汽车产业生态和应用生态，既支持国内的应用生态，又支持海外的全球应用生态，可根据车型、区域、用户更好的提供灵活的配置，能够很好的帮助中国车厂的出海战略。 作为行业首发的整车操作系统产品,本次滴水OS整车操作系统的发布,将进一步强化公司在智能汽车领域的核心卡位和一马当先的优势,造就公司作为中央计算领军者的核心地位和持续竞争力。座舱和智驾对系统要求的差异，前者注重人机交互，后者则更注重实时性、安全性,而实现中央集中式架构的整车操作系统要具备复杂且强大的软件开发工程实力、技术实力、创新实力、软硬件跨界等总实力。同时,滴水OS从始至终坚持中立并且代码可以对客户开源，除了软件开源之外，公司的硬件设计和方案也可以对客户全面开放。

  问：软件定义机器人这个概念，未来会逐步形成。公司在机器人领域的智能化部署和芯片合作的情况如何?

  答：随技术的进步，机器人已确定进入了一个由软件定义和AI驱动的全新时代。这一转变使得机器人不仅仅是简单的机械设备，而是能够执行复杂任务和自主学习的智能系统。软件和AI的发展重新定义了机器人的功能边界，不仅扩展了其应用领域，也提高了其操作的智能化水平。 公司的机器人产品覆盖了当下几乎全部的机器人场景以及全球众多机器人厂商。并且，公司与产业链的技术和产品的头部企业保持深度的合作，构建了生态的卡位优势。这些深厚的积累和产业地位是公司做机器人大模型开发得天独厚的优势。随着软件定义和AI驱动的机器人时代的带来,公司进一步发挥在软件和AI平台化优势,关键布局的创新方向之一,是面向工业领域的移动机器人(AMR、无人叉车、多关节复合机器人）全系列新产品。公司的机器人产品将继续坚持多芯片平台的战略,并且通过在工业移动机器人技术和产品端的不间断地积累及应用,支撑未来的人形机器人技术、产品和场景应用上开发。

  答：企业来提供的机器人产品,通过核心技术和生态合作方式实现机器人软硬一体的全栈技术及产品。公司的机器人产品覆盖了当下几乎全部的机器人场景以及全球众多机器人厂商。面向未来,公司正在全力发展的品类之一,是面向工业领域的移动机器人（AMR、无人叉车、多关节复合机器人）全系列新产品。面向智能仓储物流、生产制造的搬运场景,能轻松实现自动化出入库、拣选、分拨等工作，以及在制造业各生产的基本工艺环节实现自动生产设备对接和多工序间的物料转运、搬运、堆垛等作业，以此来实现高效、智能的柔性制造。

  问：现在很多机器人厂商都是自研系统和算法,请问公司怎么样看待这个高度竞争的市场?

  答：公司作为软件定义机器人的先行者，原来传统的功能性机器人主要靠的是高性能CPU、小算力GPU，多种算法模型融合产物。随着大规模算力不断投入到正常的使用中，使得Transformer结构模型能够更好和更快捷的实现多传感器融合、多参数算法模型的应用，能够最终靠一个模型实现多任务、数据标注简单易用、数据可以自主学习,软件产品快速迭代。所以,在加快速度进行发展的机器人市场中,公司依然通过对操作系统、对核心主芯片的理解，以及过去多年积累的软件和硬件一体化能力,在机器人领域加速布局。 企业具有从硬件控制模块到运动控制、自主导航、感知识别、集群调度自研技术和产品,通过边缘计算能力构建成为通用的系统平台,实现机器人硬件、软件、算法模块化和平台化，从而支撑机器人复杂场景下应用的可扩展性、更适应性和后续的易维护性。 公司通过核心技术和生态合作方式实现机器人软硬一体的全栈技术及产品。在面向未来各种各样的机器人世界,通过操作系统和算法模型核心能力，使得机器人在复杂场景中的智能化和自主性不断提升。

  问：公司长期以来打磨了很多的产品和技术,公司怎么样来判断未来迎来的一个收获期。

  答：从创业之初到现在走过的大约16年历程中,公司之所以能取得大的发展，除了移动网络,智能汽车,万物互联的物联网,AI崛起等不断涌现的新兴领域的推动之外，也得益于公司一直秉承和追求的计算平台创新与发展方法论。 操作系统提供硬件的虚拟化和应用的运行环境，本身需要跨芯片平台,发挥产业中承上启下的核心作用。同时,操作系统将底层芯片的创新赋能上层应用，而上层应用的创新依托操作系统调用底层芯片的基础算力,操作系统成为连接底层芯片和上层应用的核心中枢。作为计算架构的核心中枢,几乎每隔两三年，公司都会进行操作系统领域的创新，从最开始基于开源WinCE平台研发的MID设备，到2010年左右与高通共同研发的基于Android的参考设计，再到2014年进入到智能物联网和智能汽车领域，以及目前正在构建的整车操作系统,端侧智能产品和技术,软件定义机器人的产品创新等等,都在不断丰富公司的操作系统技术和平台能力,并基于此扩展出了更丰富的应用生态。 面向智能ECO的多样性和复杂性,公司一直在致力于,通过快速演进的计算架构平台的创新和发展,应对不相同的领域的端侧智能需求,提供一个一站式交钥匙(Turnkey)平台。如今,这一平台变得越发强大和成熟。针对不同的场景,无论是手机,汽车,也无论是多样化的物联网市场中的扫地机器人、服务机器人，还是手持终端、可穿戴、VR/AR以及工业、楼宇、家居等领域，都可以用一套统一的、端到端的交钥匙平台来满足多种的业务需求。即便是领域不相同，也可以通过一些共性的技术和系统需求，例如大模型AI技术,3D图形图像技术,摄像头的AI算法、5G连接、虚拟化、实时连接、端到端安全等需求,来快速实现产品和场景的智能化。所有的这些需求，都终将汇聚到一套统一、安全、高效、便捷的交钥匙平台中，以便于各类智能化产业的客户或产品需求,都如同公司当年在智能手机领域一样，能快速地搭建自己的设备和相关的应用平台。 因此,公司一直在持续推动计算平台的创新和发展,并以此平台为基础,逐步扩大场景化能力,覆盖了手机，汽车,物联网以及机器人等品类,并且不断结合技术,生态,全球化的战略,推动公司自身业务和智能产业的发展。 公司持续投入的产品和技术方向,都将迎来不断的收获。比如,公司多年之前耕耘并布局的整车操作系统,如今已经迎来全新发展阶段。随着北京车展上滴水OS整车操作系统的发布,滴水OS将成为公司汽车智能化的核心系统中枢,将座舱,智驾,舱驾融合等全部打通,围绕滴水OS形成滴水智能座舱版,滴水智能驾驶版,滴水舱驾融合版,以及丰富强大的滴水生态。再比如,随着大模型AI具体落地业务场景持续不断的增加,AI和手机的不断融合,以及AIPC产业的加快速度进行发展,为端侧AI带来非常大的技术变革。 如今,公司正处于一个全新的历史时刻。新一代智能化浪潮，不仅开启了人工智能重新定义一切的计算革命，并且推动操作系统端侧智能的价值提升到前所未有的高度。公司正在发力于第二增长曲线(现存业务+端侧智能)以及第三增长曲线(端侧智能+创新业务),沿着全球化布局、数字驱动、提供领先智能操作系统及端侧智能产品和技术的公司的目标而努力奋斗;