根据中国物流与采购联合会数据，2022年我国工业品物流总额309.2万亿元，占全国社会物流总额（347.6万亿元）比重为89.0%。大宗商品的生产资料属性使其物流费用对于后续生产具有乘数效应，大宗物流费用降低将推动全社会生产所带来的成本降低；艾瑞预测，2022年大宗物流费用规模为3.4万亿元。

  随着大宗物流产业供需两旺现象的显现，我们不仅能明显感受到行业正在以惊人的速度日新月异地发展，还能清晰的看到我国居民消费信心的大幅增强和消费需求的持续爆发，这无疑彰显了我们国家的经济的活力和韧性，并将其推向了前所未有的高峰。

  多式联运是世界上公认的最高效运输服务方式，有利于提高物流效率、降低物流成本。根据交通运输部的测算，多式联运可提升运输效率30%左右，减少货损货差10%左右，降低运输成本20%左右。中国多式联运运量占全社会货运量比重每提高1个百分点，可降低社会物流总费用约0.9个百分点，节省本金支出1000亿元左右。

  目前宁夏、广西、河北、湖北等多地相继发布了关于推动多式联运发展的政策文件。虽然各地因地施策，但目的皆是提升多式联运发展水平，优化大宗物资运输结构，未来综合交通网布局将要“以铁路为主干“，显然这无疑将逐步推动运输结构调整。以铁路运输为核心、多式联运为纽带，水运、陆运为两翼的大宗物流体系将形成。

  目前，大宗物流领域存在严重的环境污染问题，特别是在处理散堆装货物和化学危险品方面，假如没有严格的保护措施，物流作业很容易对旁边的环境造成粉尘污染，并对水体和土壤造成污染。今年两会上，人大代表提出了交通运输是实现“双碳”战略目标的重要领域的观点。

  虽然数据上显示，今年大宗物流需求规模再创新高，但大宗物流出现的资源整合问题还未解决。

  远远高于全部商品额14%的中等水准，接近20%，且能耗较高，管理成本高。

  尤其是多式联运水平低。由于受体制机制和运输装卸作业水平的限制，效率远远低于零担及快递、配送领域；单证不统一，运输工具不统一，环节多。

  数字物流，在货运物流上发展迅猛，对大宗物流来说，时效性要求并不高，但对成本管理要求严，大宗物流中，如煤、焦、钢都存在着成本压力，降低运输成本成重要的条件。数字化能大幅度的降低各行业的成本，提升公司的利润，对大宗物流来说，数字化一样能降低成本。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

  江苏省党政代表团来京考察，尹力殷勇与信长星许昆林参加有关活动并进行座谈交流

  美媒：以色列开辟针对联合国“新战线岁宁静近照震撼曝光！霸气回击：别看我素颜就以为我老了！

  买房的恭喜了！国家正式通知！存量房贷利率批量下调！10月31日前完成！

  农民准备好钱！2024年满60周岁，你一次性补缴7.11万每月领多少？

  Anthropic CEO ：5到10年内，AI将助力人类扫除几乎所有疾病

  《编码物候》展览开幕 北京时代美术馆以科学艺术解读数字与生物交织的宇宙节律

  OPPO Find N 折叠屏手机获推 ColorOS 14.0.0.607 版本升级

  鑫谷电源翻身之作！昆仑九重KE-1300P评测：噪音极低 12V输出电压稳得没治了

  LG StanbyME Go 旅行箱电视上架，五台 11.11 元/原价 6499 元