昨日，在坐落长兴经济技能开发区的浙江诺力机械股份有限公司全电动配备厂区， 3000平方米的仓储车间内整齐划一地摆放着10排货架，货架上堆满了近4000种林林总总的零配件，这些零配件将被工人组装在一台台物流车上。

  据胡敬江介绍，曾经，他每天都络绎在5条巷道内，靠着眼睛和手去找寻各种零配件。自从有了这套智能仓储体系，他的作业流程发生了剧变，曩昔的作业流程被一辆全主动物流车所推翻。这辆全主动AGV拣选车，经过程序智能操控和激光扶引，可以在货架之间灵敏精准的络绎，取货、转移、堆货趁热打铁，胡敬江再也不需要像平常相同爬上爬下，就连车子也不必手动驾驭，完成了无人驾驭。

  作为国内研制制作轻小型转移车和电动仓储车辆的领军企业，去年初“诺力”在A股主板成功上市之后，便给自己定下了“从产品制作商向全体物流解决方案提供商转型”的方针。

  从开始的手动液压转移车到电动仓储车辆，再到融入“互联网+”的智能化无人化仓储车辆的研制，“诺力”经过立异驱动向着主动化物流机器人的方向大步跨进。“智能车”彻底代替了传统的人力办理库房的形式，像胡敬江这样的库房保管员也由曾经的6个人变成了他一个。

  “现在共有 3辆车子被运用到这儿。”他说，“曾经6个人面对着上万个零部件手忙脚乱，现在即使是最繁忙的时分，我一个人也可以挥洒自如地进行拣选作业，到现在为止， AGV拣选车的出错率为零。”“诺力”工艺部部长尹茂华对记者说，这一技能为公司的自主立异技能，为企业把定位从产品制作商向全体物流解决方案提供商转型走出了重要的一步。

  现在，他们已和上海交大签署了战略协作协议，三年内投入2000万元展开院企协作，要点展开智能化、无人化仓储物流关键技能的研制和出产，快速推动AGV主动扶引技能产业化，力求成为国内一流的智能仓储物流配备体系的集成供货商，为转型晋级浪潮中的制作业企业“私家订制”智能工厂。

  据了解，现在“诺力”总投资约5亿元的四期项目——一座智能化、信息化、数字化的现代化工厂正在长兴太湖新城严重建设中。（湖州日报）