前4月新动力牵引车同比暴升963% 徐工/汉马/北奔居前三 特百佳配套超千辆
重卡商场“十三连降”,现已“不忍目睹”,新动力重卡商场火红一片,销量继续暴升,在本年1-4月累计销量同比上涨528%。
新动力重卡商场继续火爆,成为重卡职业靓丽的“风景线”,提振侧重卡职业人士的决心。新动力牵引车以环保、绿色为标志,在钢铁、港口、支线短倒等范畴很多使用,为使用企业赢得了“绿色积分”,赢得了商场的“信任”,在2022年4月份出售636辆,1-4月累计出售3286辆。(以N3为车型分类规范,本文新动力重卡仅指整车总质量≥12000kg的车辆,包括牵引车、自卸车、载货车、搅拌车、专用车等,不包括底盘、军车、出口车辆)
据电车资源数据,2022年1-4月新动力重卡出售5886辆,其间,新动力牵引车(简称牵引车,含半挂牵引车,下同)销量超3000辆,到达3286辆,与2021年1-4月销量(309辆)比较,大涨963%。
1-4月,新动力自卸车出售1520辆,新动力专用车出售636辆,新动力搅拌车出售419辆,新动力载货车出售25辆。
牵引车出售数量逾越其他车型的总和,为新动力重卡的榜首大车型,占比到达55.83%。
在2022年1-4月,一共有25家新动力重卡企业出售牵引车。在剧烈的商场之间的竞赛中,徐工轿车以出售613辆的优异成绩,夺得前4月牵引车销量冠军。
1-4月企业销量排名前三名为:徐工轿车、汉马科技、北奔重汽,别离出售613辆、557辆、467辆。
前三名企业总销量为1637辆,占牵引车1-4月份总销量的49.82%,头部企业效应非常显着。
1-4月,新动力重卡与新动力牵引车的企业销量前十名企业中,有8家企业相同,这说明大部分新动力重卡企业首要出售车型是新动力牵引车,只要少部分新动力重卡企业以出售自卸车、搅拌车、环卫类专用重卡为主。
在2022年4月份,一共有21家新动力重卡企业出售牵引车。4月份,受疫情影响,牵引车销量增势有所放缓。4月份企业销量排名前三名状况:三一轿车居榜首,出售167辆,徐工轿车、汉马科技并排第二,别离出售113辆。
前三名企业销量均逾越100辆,总销量为393辆,占牵引车4月份总销量的61.80%。
据电车资源计算,在2022年1-4月,换电牵引车出售1925辆,占比58.58%,现已成新动力牵引车的主力车型,也是场景使用最广泛、热门最多的车型,在钢铁、港口、支线短倒等场景很多使用。
在1-4月,燃料电池牵引车有出售68辆;插电式混动牵引车出售了7辆,别离由神河轿车有限公司出售6辆,我国重汽集团济南货车股份有限公司出售1辆。
在2022年1-4月,新动力牵引车热销车型TOP10中,前三车型别离是:汉马科技的换电式纯电动半挂牵引车(HN4250B36C6BEV 华菱之星牌)、北奔重汽的纯电动牵引车(ND4250BBXJ7Z02BEV 北奔牌)、徐工轿车的换电式纯电动半挂牵引车(XGA4254BEVWCA 徐工牌)。
在牵引车的热销车型中,有6款是换电牵引车,其间,徐工轿车与汉马科技别离有两款,上汽红岩、我国一汽各有一款。
有4款纯电动(不含换电)牵引车,北奔重汽有两款,智蓝重卡、三一轿车各有一款。
据电车资源计算,2022年1-4月新动力牵引车配套的动力电池,磷酸铁锂电池(包括与燃料电池调配使用)配套数量最高,高达3237辆,占比98.51%,其他电池类型配套数量为49辆,占比1.49%。
在1-4月,共有20家电池企业为牵引车供给配套电池,其间有10家动力电池企业,10家燃料电池企业。在配套电池企业中,宁德年代配套2859辆(含选配车型),占比87.01%,占比下降,跌破90%大关,悉数为磷酸铁锂电池,是新动力牵引车范畴配套车型最多的动力电池企业。
1-4月,有10家燃料电池企业为68辆牵引车供给配套燃料电池,别离是:上海重塑动力科技有限公司、浙江重塑动力科技有限公司、广东鸿力氢动科技有限公司、上海杰宁新动力科技发展有限公司、天津新氢动力科技有限公司、未势动力科技河北有限公司、潍柴动力股份有限公司、中能国氢(天津)新动力科技开发有限公司、深圳市氢蓝年代动力科技有限公司、深圳杰宁新动力科技发展有限公司。
湖北亿纬动力有限公司为389辆新动力牵引车配套磷酸铁锂电池(含选配车型)。
配套车型数量逾越100辆的(含选配车型)有8家电机企业,其间特百佳动力配套数量超千辆,到达1731辆(含选配车型)。
姑苏绿控、陕西法士特、中车年代、北汽福田、姑苏赫行新动力、江苏微特利电机、众联能创配套车型逾越100辆(含选配车型)。
新动力牵引车在钢铁、港口、支线短倒等范畴被很多使用,成为代替燃油重卡的重要车型。跟着大批量新动力牵引车被使用,新动力牵引车将会成为支线短倒范畴的主力车型。
换电牵引车在支线短倒范畴有着非常大的优势,方便、便当、环保的换电牵引车将继续高速增加。
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