9月25日，新能源重卡行业全场景新品上市发布会·支线运输活动在广西贺州举行。宇通重卡发布600kWh牵引车，标志着新能源重卡行业正式迈入长运距时代。

  发布会现场，中国汽研整车测评研究部主任徐磊与参会嘉宾一同探讨新能源重卡行业发展的新趋势。他表示，当前新能源重卡呈现应用场景多元化趋势，其中大电量车型凭借续驶里程长、补能次数少及运营效率高等优势，已成为市场上的热门选择。随着补能方式多样化与高效化，新能源重卡能够在运送过程中实现快速补能，从而满足中长途运输对时效的高要求。

  宇通重卡紧抓这一市场机遇，推出600kWh牵引车，带动新能源重卡向大电量进阶。活动现场，宇通重卡营销公司副总经理徐辉表示，随着运营场景日益丰富，市场对新能源重卡提出更加高的要求。为此，宇通积极与客户携手共创，陆续推出多款适应不一样场景的全品类车型。今年上半年，宇通发布针对区域集散场景的400kWh纯电牵引车，以及定制升级的全新矿区自卸车。此次发布的支线运输专用大电量牵引车，更是宇通引领行业向更广泛运输场景拓展的有力证明。

  今年3月，在宇通重卡春季新品发布会上，宇通首次展示600kWh大电量车型。此后，宇通持续深入探索并挖掘客户潜在需求，对大电量车型进行技术升级，全新推出的600kWh大电量牵引车，具备长续驶、高安全、长寿命、更智能等优势，完美契合区域集散、支线运输等中长距离运输场景需求。

  仅用电量堆积，没办法实现车辆续驶里程质的提升。为此，宇通重卡依托三电系统优势，在车辆风阻、滚阻、三电效率等方面做优化，将SOC放电深度提高至可用电量的5％，车辆续驶里程突破400公里，帮助客户实现“白天任意跑”“往返随便跑”“单边放心跑”。

  在安全性方面，宇通600kWh牵引车采用“底置＋后背”的电池布置形式，这一设计不仅大大降低整车重心，提升行驶稳定性，还能拓宽驾驶员视野，增强车辆整体安全性。此外，针对底置电池，宇通重卡特别设计双支路保险并增加防撞钢梁，确保在极端碰撞情况下能自动切断高压电源。

  在可靠性方面，宇通600kWh牵引车配装宁德时代BC5新一代电芯，可实现8年4500次循环充放电后，电池衰减不超过30％。在质保期内，整车可用电量高达270万kWh，按照每天充电一次计算，车辆可无忧行驶8～10年，实现全生命周期内“电池无忧”。

  在智能化方面，宇通重卡推出安睿通智能网联平台，不仅仅可以监控车辆定位、车速、充电状态等各类信息，还能按照每个客户多样化运营场景需求，对平台功能进行灵活升级。通过增加远程预约充电、电子围栏限速、电子围栏充电、车辆视频监控及智能红绿灯识别等实用功能，让车辆运营变得更高效智能。

  在发布会前夕，宇通600kWh牵引车进行了一次实况挑战。车辆满载货物，历经10小时往返广西贺州、梧州两地。该车最终以1.18kWh／公里的低电耗表现，完成401公里续驶里程挑战。车辆使用状态SOC值为79％，满电预估可行驶最长里程为510公里。这一挑战充分体现出宇通600kWh牵引车强大实力和卓越性能。

  “以客户为中心，为客户创造价值”是宇通重卡长时间坚持的经营理念。发布会现场，广西鑫橙汽车贸易有限公司总经理贺园园分享道：“经过一段时间的实际运营，宇通纯电重卡平均电耗约为1.22kWh／公里。通过详细测算，每辆宇通纯电重卡每天能节约约300元的能耗成本。宇通纯电重卡的投入使用，不仅提升了我们的经济效益，更为环境保护作出积极贡献。我们坚信，在国家政策的大力扶持下，宇通纯电重卡必将成为未来运输领域的佼佼者。”

  在外场品鉴环节，来自全国各地的客户近距离体验宇通600kWh牵引车。该车凭借超长续驶能力、更高安全性和稳定能力，赢得客户一致好评。展望未来，宇通重卡将继续秉承科学技术创新的理念，坚持以客户价值为导向，不断为广大新老客户带来更具价值的产品。