2月7日，第九届亚洲冬天运动会在哈尔滨正式开幕。在赛场外，长途新动力商用车旗下的醇氢电动产品为此次盛会供给了公共出行和物流保证，成为赛事保证的“绿色前锋”。其实，这并非长途初次为大型国际赛事供给服务保证。2023年杭州亚运会，主火炬以清洁甲醇为燃料，长途星瀚G醇氢重卡成为主火炬燃料甲醇运用保证用车，长途星瀚H也变身央视潮涌号移动演播室，助力央视新闻亚运报导。

  长途为何能备受喜爱，屡次成为国际赛事合作伙伴，实行护航重担？答案在于甲醇动力的优势和液态阳光-醇氢电动走在国际前列的技能实力。

  据悉，在醇氢电动产品护航哈尔滨亚冬会的一起，长途也敞开了醇氢电动“向北战争”，加快布局北方商场，展现出其引领开展的雄心勃勃。近年来，新动力商用车浸透率逐年攀升，中汽协产销多个方面数据显现2024年新动力商用车出售同比添加近28.8%，浸透率挨近15%，气势大好，但受制于地舆外因，新动力重卡开展一向呈现出“南盛北衰”的区域差异。北方商场的争夺战越演愈烈，唯有技能打破和运营保证的完善才是新动力重卡大规模北上的最佳战力。

  推行醇氢电动，开展醇氢生态，不仅是长途完结战略性弯道超车的重要行动，更是关乎国家动力结构优化、动力安全保证的大事，还能助力物流职业提质增效，添加用户收益，可谓“利国、利民、利企”。

  甲醇作为全球公认的清洁可再次出产的动力，具有焚烧高效、排放清洁、可再生等许多优势，常温常压下为液态，运用安全快捷，被称为液体的“电”、液态的“氢”，是风光电的最佳载体。在动力转型的大布景下，以甲醇为燃料的长途醇氢电动商用车，凭仗其共同优势，成为了新动力商用车最佳处理方案。

  在冬天气温极低的北方地区，醇氢电动能够在必定程度上完结动力、续航不衰减，快速补能并投入运营。澳大利亚国家工程院外籍院士刘科在央视播出《对话·激辩醇氢轿车》特别节目中表明：“国际上70%以上的经济体（首府），都是有冬天的当地，所以醇氢往后是未来冰冷地带的必定方向。”

  除了在高寒环境下的强适应性，长途醇氢电动还具有经济性、环保性优势，批量装车的醇氢电动体系，每升甲醇可发电2.2度，相较燃油车可节约32%-45%的本钱；醇氢电动轿车的PM、一氧化碳、氮氧化碳排放物都完结了大幅度的下降，统筹提质增效、绿色环保的两层优势。搭载醇氢电动动力的长途新动力商用车，既完美满意北方冬天的工况需求，成为寒区新动力技能的最优解，一起也是一切场景、工况的最优解。

  据了解，长途的醇氢电动体系已在星瀚H、星瀚G、长途X7三大产品平成布局，搭载醇氢电动动力的长途新动力重卡，可掩盖从漠河到吐鲁番、从平原到高原的我国一切运用场景，在干线物流、短途运送、工程用车等场景中全面工业化运营，产品的环保性、经济性、适用性、可靠性得到充沛验证，能充沛运用户得到满意对产品价值、舒适和全价值链的不同需求。

  以长途星瀚H醇氢电动牵引车为例，车辆在上一年10月仅靠一箱绿色甲醇跑完1522.9公里，重走河西走廊，穿越疆煤外运运营路途，成功应战国际纪录，百公里均匀醇耗约51.7升，打破了在长途干线物流范畴新动力车辆的续航壁垒，也获得了亮眼的经济性体现。在其山西客户实践运营中，长途醇氢重卡百公里均匀醇耗100升，燃料本钱比较柴油能节约30%左右。长途星瀚G醇氢电动牵引车助力内蒙古呼和浩特用户的运营数据则显现，在单边运距200公里，国道省道丘陵+高速路况下，车辆百公里醇耗最低仅55L，仅燃料本钱一年就为该用户节约了300万元。

  能够说，醇氢电动重卡与纯电动产品比较具有绿色环保、长续航、低本钱等优势，从根本上处理了电池单位体积内的包括的能量、购买本钱、续航路程、补能功率等痛点，打破了职业对新动力重卡跑长途干线的路程焦虑，能满意用户长续航场景需求。

  除了路途运送的使用外，在非路途、船只、发电等场景，长途醇氢电动使用优势也非常明显。材料显现，搭载长途醇氢电动动力链的矿卡在西北某矿区使用，比较柴油矿卡功率提高20%，节约燃料本钱45%；2024年9月，长途还荣获了我国船级社颁布的我国首张M100甲醇单燃料船用发动机型式认可证书，标志着甲醇燃料在船只范畴的推行使用取得了历史性的重大打破。

  在用户用车保证方面，长途坚持绿醇制备、甲醇加注、醇氢电动轿车“三位一体”醇氢生态形式，并全新发布醇氢动力生态品牌“远醇”，完结保醇源、保醇质、保醇价“三保”服务。到2024年末，全国要点区域和要点路途个甲醇加注站，到时加甲醇将好像加油一般快捷，为长途 “向北战争” 供给足够的后勤保证。

  醇氢电动技能的打破，不仅为北方寒区供给了高效、环保的新动力处理方案，更在国家动力转型与绿色开展的浪潮中树立了标杆。长途新动力商用车以“向北战争”为支点，经过技能硬核、生态布局与方针协同，正加快推进醇氢电动重卡走向规模化使用。未来，跟着其加注网络的完善与全场景掩盖才能的提高，醇氢电动重卡必将成为物流降本增效、工业低碳转型的中心力气。这场“向北”的冲击，注定在新动力革新的版图上留下浓墨重彩的一笔。