“中国已成为斑马技术在亚太地区最大的市场,在全球也占据相当大的份额。”8月7日,斑马技术大中华区副总裁兼总经理于放在接受《中国物流与采购》杂志记者正常采访时表示。
当日,斑马技术在北京举办2024斑马技术华北区新品发布会暨代理商大会,同时也发布了多款新产品,涵盖从移动终端到扫描仪、打印机等。“其中很多都是为国内专门设计的,斑马技术在广州有一个非常大的研发中心,尤其是打印机的研发大部分是在国内进行的。”于放表示,这也使得斑马技术能够能够更快、更有效地响应国内市场的需求,更好地实现“Made in China, Made for China”。
第一,是国家在监管上出台了更多、更细致的要求。随工业4.0和5.0的发展,以及数字中国等战略的出台,国家对于相关制造、物流等行业的监管正在进一步完善。
第二,在国内,很多厂商,甚至于上市企业在数字化工具及技术上的使用还有很大提升空间,所以整个市场具有很大的增量。“这给斑马技术这一类型的技术型公司能够带来了发展机遇。”于放对行业的发展持乐观态度。
第三是在降本增效的大趋势下,国内用户对新技术的兴趣远大于对于节省成本的兴趣。“降本与增效是紧密相关的两件事,对公司来说单纯控制成本是不够的,效率提升才是关键,尤其在制造行业,提高效率是企业的生命线,所以用户愿意花大量成本做制造执行系统(MES)。”
在国内政策、用户认知等方面,技术发展拥有了肥沃的土壤,这对于技术企业来说无疑是进入了发展红利期。斑马技术也紧紧抓住机遇期,在自身的拳头产品-硬件设施的基础上,融入AI技术,软硬兼施,谋求发展。
无论是在仓库和货柜翻找被错误放置的物品,还是手动追踪货物当前的装运地点,并通过电话或邮件跟进每位客户以报告货物状态的做法,都会使人手忙脚乱,且浪费资源。若将视野转移至仓库管理的所有的环节,假设员工对库存或资产位置不了解,就会失去提高销售或生产力的机会。库存管理方面的一系列问题,可能会引发仓库的混乱,并渗透到供应链的各个节点,甚至在医药和执法等领域导致危险的后果。
而RFID技术采用多个传感器以及一整套标记和扫描解决方案,每个传感器都以不同的方式工作,从而在任何给定时刻确认人员、设备和材料的温度或绝对位置。若使用得当,RFID可避开公司运营和消费的人的生活方式受到扰乱。在此前斑马技术发布的2023年《全球仓储愿景研究报告》中,全球有近六成的受访仓库管理层计划于2028年前部署RFID技术。
斑马技术大中华区首席技术官程宁8月7日在接受《中国物流与采购》杂志记者正常采访时表示,“从技术的角度来说,目前来看,最先会切入到物流、资产管理这两个行业替代现有的一些运作方法的技术还是RFID。以RFID为主的一些技术会更多应用到这里面,可以对设备做快速的、自动的识别,加快整个仓储的效率和物流的效率,甚至于资产管理的精准性。”
于放和记者说,用户对于产品的高可用性和高稳定性的要求比原来更强。近几年电商企业迎来“出海潮”,而国外的监管有了新的要求。“原来企业可能不要使用到RFID和条码的场景,现在也开始要用。所以除了追求新技术之外,用户对于产品的高可用性和低错误率的要求也在提升。”
“RFID不仅用于检测物品是不是真的存在,而是要准确找到物品的位置,这对于中国市场中高价值的、小体积的物品和场景特别需要。”于放表示,随着国内各个行业的高水平质量的发展,这一应用将愈来愈普遍。目前,斑马技术已为几个珠宝行业的客户提供解决方案,同时,在仓储领域,不能上货架的的高价值物品也需要非常好的定位技术。
程宁和记者说,近几年,斑马技术投资最多的三大技术分别为视觉、AI、机器人。关于基于AI的具体产品,斑马技术把这三样技术做了融合,既把AI技术投到视觉,也把AI技术投到机器人。把机器人视觉和AI技术结合,让AI更好的能够识别、导航。
一是AI和视觉产品线结合。可以更多地用在制造业,例如产线上的质检、物体分辨、物体抓取、角度控制甚至三维测量。这是AI在产线上的一个用法,放到机器人上就是机器人的导航。
二是把AI下放到手持终端。“即移动计算设备上去,例如我们通过高通合作,实现基于硬件本身的自然语言生成模式和自然语言读写模式。我们大家都希望把人和机器的交互变成最简单的自然语言的交互。”程宁进一步解释道。
三是把视觉下放到扫描器产品中。“现在超市里经常会碰到这样一个问题,很多超市都是自助收银,顾客拿着选好的商品自己扫描结账。结账部分能够最终靠人工或者摄像头进行监控,但是如何确保扫描的标签不是被替换过的呢?我们大家可以通过AI技术拍这样的产品,从系统里判别扫描的这样的产品与结账价格是不是相符。”
但从目前的技术角度来看,机器视觉和RFID之间交集并不多。程宁介绍道,机器视觉更着重于单点式的识别,它对一个物体,对一个标识去做视觉识别。而RFID技术侧重的是更大范围的读取,一次它可能读取上万个RFID标签;甚至于在RFID定位中把这上万个标签在三维地图里全部标记出来。“目前在应用上来看,可能在物流分拣之类的工作流程中会产生两种技术的交集或者互相替代。但总体而言两种技术的应用场景不一样,未必可以在一定程度上完成绝对的互相替代。”
“目前斑马技术也在研究全系列新产品怎么样产生互动,在用户端实现1+1>2的效果。”于放进一步表示。(本文将刊载于《中国物流与采购》杂志2024年第17期)
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