近日，美国著名机器人公司波士顿动力发布了一款名为“Stretch“的新型机器人，可用来执行一项很具体的仓库工作：搬运箱子。

  波士顿动力公司负责业务发展的副总裁迈克尔·佩里（Michael Perry）称，Stretch主要面向那些原本因时间或投入成本过高，而导致没办法实现自动化作业的企业，这款机器人也是该公司的首款单一任务机器人。

  据统计，全球大约有80%的仓库没有一点自动化设备，这显然具备可观的潜在市场空间。不过，由于Stretch现在并没有给出定价，对那些利润率比较低的企业而言，使用机器人可能性价比不会太高。

  佩里说：“几乎整个仓储行业都在抱怨，卸货是最费力、最令人不悦的工作之一，这就是Stretch的用武之地。”

  Stretch有一个很小的方形移动底座，底座包含一组轮子，一个带有摄像头和其他传感器的“感知桅杆”，一个具有七个自由度的巨大机械臂，以及一个末端吸盘阵列，能在仓库中狭小的空间内移动，而不必重新调整仓库的结构。此外，它还配备了一个手臂，和一个带有先进传感和计算机视觉摄像头的智能抓手，可以识别和处理各种包装箱。

  佩里表示：“Stretch能搬运大约50磅（约23公斤）的箱子，最高速度能达到每小时800箱。因此，它是一个移动速度快、通用性强的机器人。”

  波士顿动力公司以“Spot”和“Atlas”机器人而闻名。不久前，现代汽车集团同意从软银集团手中收购波士顿动力的控股权，为其估值11亿美元。

  据行业分析师，全球仓储行业在经历了极其强劲的2020年之后，预计今年将继续增长。有目共睹，去年的疫情在很大程度上推动了订单履行服务的大规模扩张。

  对于Stretch，波士顿动力并未透露具体的价格，但表示，该系统能“在不需要昂贵的重新配置，或投资于新的固定基础设施的情况下”安装。据悉，Stretch全球共有15万多台，目前正在寻找客户来进行Stretch试点测试，并将于2022年开始正式销售。

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