《作废轿车收回管理办法》第十九条规则：“作废轿车的收买价格，按照金属含量折算，参照废旧金属商场价格计价。”即：作废轿车收回企业，对收买作废轿车的定价，需根据轿车自身钢铁含量，参照当地废钢铁商场收买价格，加上合理的拆解、邮寄费用计价。

  简略了解：按照《作废轿车收回管理办法》，作废轿车拆下来后，终究归宿只要一个，便是卖废钢。

  业内人士以一辆一般轿车为例算了一笔账，该车整备质量在900公斤左右，抛去其间含15%的杂质（塑料、胶条、海绵、水、玻璃、轮胎等），废铁皮在600元/吨左右，中型以上废钢铁在1000元/吨左右。

  《作废轿车收回管理办法》规则，制止使用作废轿车的“五大总成”组装轿车。因而正规的作废轿车收回拆解企业因为获利相对较少，一起也因为正规拆解企业的收回价格低，按照国家的作废车收回规则，正规企业收回作废车价格一般按分量核算，一辆小轿车一般在600-800元给出的收买价，比地下途径少得多，因而许多车主会倾向于挑选将作废轿车在暗盘上买卖，不利于商场的规范化开展。